布希將宣佈航空安全新措施

2001-09-27    10:45PM

  (華盛頓訊)美國總統布希今天將宣佈機場與航空安全管制措施的新計劃。他籲請州政府召請國家保安單位保護美國的各個機場,計劃將包括讓機場保安交由聯邦政府負責。

  白宮在發佈布希將宣佈的新措施要點時也透露,布希將要求撥出5億美元修改並加強航機駕駛艙的安全,可以拖延或禁止被人闖入駕駛艙。

  布希今天將乘搭空軍一號飛往芝加哥,與航空界人士會面,討論他的航空保安計劃。

  布希的新計劃並沒有包括機師公會要求讓機師佩帶手槍進駕駛艙的建議,因爲他認爲應有其他更好的方法。

  白宮在發佈聲明中說,布希的新計劃可能須時四至六個月才能完全實施,在這段期間,布希總統將要求50州政府聘請國家保安單位駐守每個機場,加強現有商業機場的安全,費用將由聯邦政府承擔。

《聯合早報電子版》

(2000-09-28)

美航空新保安措施出爐

  (華盛頓綜合電)美國總統布希昨天宣佈一系列新的航空和機場保安措施,以鼓勵已經給九一一事件嚇壞的美國民衆重新乘搭民航飛機。

  白宮發表聲明說,由於整套措施需時4到6個月才能落實,短期內爲了確保美國每個機場維持嚴謹的保安,布希已經促請全國50個州的州長動員國民衛兵來輔助現有保安人員,加強所有商用機場的保安,費用由聯邦政府負擔。

  至於長期措施,則包括:撥款5億美元給航空公司改裝屬下航機、加強艙門以使劫機者無法或難以闖入機師座艙;增派便衣的聯邦空中特警隨機飛行;讓聯邦政府負起機場保安與檢查飛機乘客及其行李的責任。

  布希宣佈的計劃並沒有包括讓機師配槍。其幕僚向傳媒承認總統不贊成這個方案。

  白宮是在布希啓程前往芝加哥探訪該市機場前公佈有關計劃書。芝加哥機場是美國最繁忙的機場之一。除了不久之前到紐約視察世貿中心災場,這是布希在九一一事件後,首次離開華盛頓到其他美國城市。

  另一方面,美國國防部一名匿名官員昨天說,兩名美國空軍將領已獲得授權,在民航機威脅美國城市安全、情況又緊迫得不可能通報更高層領導人的時候,他們將可直接下令把有關民航機打下來。官員說,九一一當天獲悉有民航機脫離航線後,軍方曾出動戰機,但仍然無法及時作出反應。

《聯合早報》

美國加強機師駕駛艙安全

Yahoo! 新聞   國際 > 明報9月28日 星期五 2:48 AM

美國總統喬治布殊公布多項措施,確保民航機安全,包括設立5億美元的基金,用於加強客機駕駛艙的安全。

布殊在芝加哥奧黑爾機場,向幾千名工作人員公布一系列措施,包括飛機飛行途中嚴格限制打開駕駛艙的艙門﹔加固艙門﹔警惕機組人員在艙內的行為﹔在機上派駐佩槍的空中特警; 改善航機舄地面控制塔的聯繫等,新措施由下星期一起生效。

布殊強調,會與國會一起努力,確保民航機安全,由聯邦政府負責機場安全事務,又會出動國民警衛軍駐守各地機場。

布殊又要求美國人民“乘坐飛機”,支持美國航空業。 他呼籲﹕“乘坐飛機參加商業活動吧。這個行業(航空業)的每一位工作人員正在用自己的行動證明﹕恐怖主義決不會持久。”

Yahoo! 新聞928 星期五 2:48 AM

 

新航空安全措施

便

  

yahoo港聞 > 東方日報928 星期五

布殊命空中特警駐民航

「九一一恐怖襲擊」對美國經濟造成空前重創,其中航空業更首當其衝成為重災區。總統布殊決定提出一系列改善航空安全措施,包括在客機上增派「空中特警」和撥款近四十億港元加強機艙保安設備,以挽回公眾對航空交通的信心,同時授權兩名空軍將領可擊落可疑客機。另一方面,有航空公司則以宣布調低機票價格,藉以吸引旅客乘搭飛機。

白宮前日發表這一系列新保安措施,布殊表示,「希望藉實實在在的計畫和增強信心的方案,讓美國公眾相信乘搭飛機是安全的。」他又說:「恐怖襲擊令美國人寧願躲在家中,因此我們必須令航空業重現生機,這亦是經濟復甦的重要關鍵。」

備特製槍彈反劫機

新措施包括大幅增派配備武器的便衣「空中特警」到客機上,所有「空中特警」均會接受一系列的反劫機訓練,同時他們配備特製子彈,能制服劫機者之餘,亦不會打穿機身和窗,避免因此造成危險。

布殊亦建議撥出五億美元成立基金,以改善機艙內的保安設備,包括強化駕駛艙門,令劫機者「難以或無法」進入駕駛艙;讓機長在第一時間了解機艙內的情況;以及確保飛機在緊急情況下,仍能自動駕駛及降落

機師帶槍仍待諮詢

另外,布殊計畫中聯邦政府直接監管機場的保安及檢查工作,並會負責各項儀器的購買和維修。同時,他又要求各州長增派國民警}軍到各個商用機場駐守,令機場「呈現嚴密的保安狀態」。當局日後亦會考慮在機艙內增設閉路電視,以監察機艙內的情況,預計整套計畫可在四至六個月內落實執行。

達美航空掀減價戰

不過,布殊未有按美國最大機師工會所提出的要求,提出讓機師帶槍上機,他表示,這建議仍有商榷,宜再作諮詢,但據布殊的助手透露,布殊並不熱衷有關建議。

另一方面,美國第三大航空公司「達美航空」宣布,調低部分機票價格,藉以挽回乘客數量,預料此舉將引發航空業的減價戰。

全球航空業受拖累

事實上,在美國十大航空公司中,有三間瀕臨破產邊緣。由於生意大幅收縮,裁員消息接踵而來,連帶全球航空業亦受拖累,加上要加入昂貴的保安程序,為公司財政帶來沉重負擔。目前,美國航班數目已由襲擊前的每日五千五百至六千五百架次,大減為現時的四千五百至五千五百架次。

布殊破天荒授權兩名中級空軍將領,在情況危急時可擊落威脅美國城市安全的民航客機,而毋須事先向他請示,兩名被委以重任的將領,分別是佛羅里達州廷德爾空軍基地的二星上將阿諾爾,及阿拉斯加埃爾門多夫空軍基地的三星上將施瓦茨。

■本報綜合報道東方日報928 星期五

布希父子帶頭坐飛機 消除航空恐懼症

北京青年報     (2001-09-28)

  布希說,美國人民應當回到空中旅行中去,回到正常的工作中去,回到美國的生活方式中去。

  9月27日,美國總統布希從華盛頓乘坐空軍一號前往芝加哥視察,其父老布希也從波士頓乘民航班機返回休斯頓。布希父子的行動希望說服美國公衆相信,乘坐飛機是安全的。

  布希在芝加哥奧黑爾機場發表了演講,他在走下“空軍一號”時受到機場工作人員的熱烈歡迎,許多人高聲呼喊著“美國”“美國”。在布希發表演講時,旁邊象徵性地停放著兩架客機,它們分別屬於聯合航空公司和美國航空公司。這兩家航空公司都在9月11日的恐怖襲擊中有客機被劫持,因而受到嚴重打擊。

  布希在講話中說,這場針對恐怖主義的戰爭是一場長期的戰鬥,不同於任何其他的戰爭。布希說,美國人民應當回到空中旅行中去,回到正常的工作中去,回到美國的生活方式中去。他說:“經濟復蘇的關鍵之一是恢復民航業的活力。”

  “9·11事件已經過去16天了。布希政府正在致力於恢復公衆對飛行安全的信心。在政府提出的建議中,呼聲較高的是向客機增派武裝警察。白宮26日還對在商用客機上安裝攝像機以增進安全的計劃進行了審查。

  日前,飛機駕駛員工會提出,應武裝駕駛員,建議允許飛機駕駛員佩戴槍支。但據說布希對此似乎態度冷淡。他對記者說:“也許有比這更好的辦法。不過,我對提出的任何建議都沒有預定的立場。”他還說:“我所關注的是,這一恐怖事件使美國人寧願待在家堙C”

  聯邦交通部長峰田已經成立了兩個工作班子,讓他們在10月1日之前提出航行安全建議。峰田將在本周會見布希總統,並對有關方案進行討論。

  目前,白宮和國會似乎已經達成共識,認爲有必要增加客機武警以及加強駕駛艙的安全。但是,在聯邦政府是否接管機場安全檢查方面,雙方的爭論似乎還在繼續之中。聯邦航空管理局在監督機場檢票口的安全方面,將發揮更大的作用。

  芝加哥媒體評論說,布希如果是乘坐普通民航班機出行,將更有說服力,可惜他乘坐的還是“空軍一號”。

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